شركة كندية تكشف عن قطار “الطائرة الهجين” بسرعة 1000 كم بالساعة

 بغداد – واع 
كشفت شركة كندية، اليوم الجمعة، النقاب عن تصميم مركبة كهربائية على شكل قطار، يمكنها السفر بسرعة ألف كيلومتر في الساعة.
وأعلنت شركة TransPod ومقرها مدينة تورونتو، عن مركبتها “FluxJet”، الشهر الماضي، مع نسخة مصغرة لما تسميه “قطار الطائرة الهجين”، تزن طناً، مستعرضة قدراتها خلال عرض حي.
وتستند المركبة إلى مبادئ مشابهة لمفهوم “الهايبرلوب”، أي نظام النقل عالي السرعة، الذي اشتهر به رجل الأعمال الأمريكي إيلون ماسك.
وسيتم دفع مركبات “FluxJet” بسرعات فائقة على طول مسارا توجيهيا أنبوبيا محميا، باستخدام تقنية رائدة تعتمد على مجال جديد من الفيزياء يسمى “تدفق المراقبة”.
وتُرفع الكبسولات مغناطيسيا، بينما تسمح لهم الأنابيب المفرغة بالتنقّل بسرعة كبيرة، والفكرة هي أن القطار سيعمل حصريا على نظام شبكة يُطلق عليه خط TransPod Line، مع محطات توقف في المدن والمواقع الرئيسية.
وستربط المرحلة الأولى المقترحة لمشروع بنية تحتية، تقدر كلفتها نحو 18 مليار دولار، بين مدينتي كالغاري وإدمونتون الكنديتين – على بعد 300 كيلومتر تقريبًا، أو ثلاث ساعات بالسيارة.
وتتميز FluxJet بسرعات سفر أسرع من الطائرة وثلاثة أضعاف سرعة القطار عالي السرعة، ما يعني أنه سيختصر وقت الرحلة إلى 45 دقيقة فقط.
وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت TransPod أنها حصلت حتى الآن على تمويل بقيمة 550 مليون دولار لتحقيق هذا المسعى.
ويخضع المشروع حاليا لمرحلة البحث والتطوير، مع التركيز على التقييم البيئي وشراء الأراضي.
وقال سيباستيان جندرون، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة TransPod، لـCNN: “تتكون المرحلة الأولى من البناء، من ربط مطار إدمونتون، المقرر أن يبدأ في نهاية عام 2023، والخط الكامل الذي يربط كالغاري بإدمونتون عام 2027”.
وستنقل الشبكة مركبات FluxJet ما يصل إلى 54 راكبًا و10 أطنان من البضائع في آن واحد، مع مغادرة المركبات كل دقيقتين، حسب رؤية TransPod.
وتقول الشركة إن “النظام الجديد سيساعد بخفض حركة المرور على الطرق السريعة بشكل كبير، بالإضافة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 636 ألف طن سنويا”.
وتزعم أنّ كلفة ركوب FluxJet أدنى بحوالي 44% من تذكرة الطائرة للرحلة ذاتها، لكن مع عدم وجود جدول زمني حتى الآن لموعد توفر تجربة  السفر هذه للجمهور، أو أي مدن أخرى قد تنضم إلى هذه الشبكة التي تبلغ تكلفتها مليارات عدة من الدولارات.
وتشير TransPod إلى أنّ تركيزها ينصب على تصاميم تعد الأولى من نوعها في العالم تتمحور حلو الاختراقات التكنولوجية، و”تطوير كل جانب من جوانب نظام النقل الأنبوبي الجديد، من التصميم إلى هندسة الأنظمة، من الألف إلى الياء، كل ذلك داخل الشركة ومع شركائنا”.
وستقوم قطارات Fluxjet التي تُرفع مغناطيسيا بإسقاط مساراتها بواسطة استخدام أنظمة الدفع الديناميكي الهوائي المُصممة لتقليل الاحتكاك.
وتوضح TransPod أن التجربة “ستجعلك تشعر وكأنها تتسارع بسلاسة على مدرج نفاث، ثم تهبط بأقصى سرعة داخل مسار الأنبوب”.

 بغداد – واع كشفت شركة كندية، اليوم الجمعة، النقاب عن تصميم مركبة كهربائية على شكل قطار، يمكنها السفر بسرعة ألف كيلومتر في الساعة.وأعلنت شركة TransPod ومقرها مدينة تورونتو، عن مركبتها “FluxJet”، الشهر الماضي، مع نسخة مصغرة لما تسميه “قطار الطائرة الهجين”، تزن طناً، مستعرضة قدراتها خلال عرض حي.وتستند المركبة إلى مبادئ مشابهة لمفهوم “الهايبرلوب”، أي نظام النقل عالي السرعة، الذي اشتهر به رجل الأعمال الأمريكي إيلون ماسك.وسيتم دفع مركبات “FluxJet” بسرعات فائقة على طول مسارا توجيهيا أنبوبيا محميا، باستخدام تقنية رائدة تعتمد على مجال جديد من الفيزياء يسمى “تدفق المراقبة”.وتُرفع الكبسولات مغناطيسيا، بينما تسمح لهم الأنابيب المفرغة بالتنقّل بسرعة كبيرة، والفكرة هي أن القطار سيعمل حصريا على نظام شبكة يُطلق عليه خط TransPod Line، مع محطات توقف في المدن والمواقع الرئيسية.وستربط المرحلة الأولى المقترحة لمشروع بنية تحتية، تقدر كلفتها نحو 18 مليار دولار، بين مدينتي كالغاري وإدمونتون الكنديتين – على بعد 300 كيلومتر تقريبًا، أو ثلاث ساعات بالسيارة.وتتميز FluxJet بسرعات سفر أسرع من الطائرة وثلاثة أضعاف سرعة القطار عالي السرعة، ما يعني أنه سيختصر وقت الرحلة إلى 45 دقيقة فقط.وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت TransPod أنها حصلت حتى الآن على تمويل بقيمة 550 مليون دولار لتحقيق هذا المسعى.ويخضع المشروع حاليا لمرحلة البحث والتطوير، مع التركيز على التقييم البيئي وشراء الأراضي.وقال سيباستيان جندرون، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة TransPod، لـCNN: “تتكون المرحلة الأولى من البناء، من ربط مطار إدمونتون، المقرر أن يبدأ في نهاية عام 2023، والخط الكامل الذي يربط كالغاري بإدمونتون عام 2027”.وستنقل الشبكة مركبات FluxJet ما يصل إلى 54 راكبًا و10 أطنان من البضائع في آن واحد، مع مغادرة المركبات كل دقيقتين، حسب رؤية TransPod.وتقول الشركة إن “النظام الجديد سيساعد بخفض حركة المرور على الطرق السريعة بشكل كبير، بالإضافة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 636 ألف طن سنويا”.وتزعم أنّ كلفة ركوب FluxJet أدنى بحوالي 44% من تذكرة الطائرة للرحلة ذاتها، لكن مع عدم وجود جدول زمني حتى الآن لموعد توفر تجربة  السفر هذه للجمهور، أو أي مدن أخرى قد تنضم إلى هذه الشبكة التي تبلغ تكلفتها مليارات عدة من الدولارات.وتشير TransPod إلى أنّ تركيزها ينصب على تصاميم تعد الأولى من نوعها في العالم تتمحور حلو الاختراقات التكنولوجية، و”تطوير كل جانب من جوانب نظام النقل الأنبوبي الجديد، من التصميم إلى هندسة الأنظمة، من الألف إلى الياء، كل ذلك داخل الشركة ومع شركائنا”.وستقوم قطارات Fluxjet التي تُرفع مغناطيسيا بإسقاط مساراتها بواسطة استخدام أنظمة الدفع الديناميكي الهوائي المُصممة لتقليل الاحتكاك.وتوضح TransPod أن التجربة “ستجعلك تشعر وكأنها تتسارع بسلاسة على مدرج نفاث، ثم تهبط بأقصى سرعة داخل مسار الأنبوب”. Read More منوعات وكالة الأنباء العراقية

اترك تعليقاً

Generated by Feedzy